(1990-1993)
Söz konusu idari yapılanma sonucunda master plan ve çalışmaları yeni bir ivme kazanmıştır. Başkanlığını yürüttüğüm Erzurum Valiliği Palandöken Kış Turizmi ve Sproları İcra Komisyonu bu alanda çok önemli ve temek görevler ifa etmiştir. Bunların neler olduğunun anlatılması konunun öncesini bilmeyenler için çok önem taşımaktadır.
Erzurum Valiliği Palandöken Kış Turizmi ve Sporları İcra Komisyonu özellikle altyapı çalışmalarının yapılması ve tanıtım çalışmalarında yeni bir dönemin açılmasında aktif rol oynamıştır. O dönemde adeta sürekli Palandöken ile bütünleşmiş olarak ve mesainin neredeyse tamamını proje için harcayarak çalışılmıştır
Özellikle görev yaptığımız 1990-93 yılları içerisindeki 4 yıllık dönemde Palandöken Boğazı’ndaki altyapı ve projeler büyük oranda tamamlanmıştır. Bu dönem bir ‘’Atılım Yılı’’ kabul edilmiş ve çalışmalar buna göre yönlendirilmiştir. Öncelikle kamuoyunun oluşturulması yönünde çalışmalar yapıldıktan sonra özellikle Palandöken Boğazı’nda; elektrik, içmesuyu, kanalizasyon, otopark, yol, telefon vb projeler yapılarak ödenek temin edilmiş ve Turizm Bakanlığı ve İl Özel İdaresi’nin ve diğer kurumların kaynakları kullanılmak suretiyle bu hizmetler yapılmıştır.
Fakat daha sonraki yıllarda dağda yaptığımız ziyaretler sırasında bizim dönemimizde yapılan alan genişletmesi çalışması yaptığımız yerlere; karakol, sağlık tesisi, küçük barakalar ve diğer binaların yapıldığı ve kayakçılar için çok önemli olan bu alanlar binalarla doldurulduğu görülmüştür. Bu alanların çoğu günlerce ve aylarca bizim tarafından dozerlerin ve iş makinelerinin başında bizzat durmak suretiyle düzeltilen ve genişletilen alanlar olmasına rağmen, bizden sonra amacı dışında yapılaşmaya açılması beni hala üzmektedir.
Tanıtım açısından ise; 17-21 Şubat 1993 tarihinde İstanbul’da TÜRSAB tarafından açılan 1. Uluslararası Turizm ve Tanıtım Fuarı’na başkanlığımda Valiliğimiz ve Erzurum olarak katılmamız sonucunda önemli bir otel zincirinin Erzurum’a gelmesi yönünde gerekli tanıtımlar yapılmış ve ilk otel onlar tarafından yapılmıştır. O sene ilk defa Ramazan Bayramı’nda 1500 kişilik bir turist topluluğu Erzurum’a gelerek konaklamış ve gelecek için ümit vaat etmiştir. Buna paralel olarak; Turizm Bakanlığı ile Valilik işbirliği ile 8-11 Nisan 1993 tarihinde 1. Kar Şenliği düzenlenmiş ve 100’e yakın yerli ve yabancı basın ve televizyon mensuplarının gelmesiyle çok iyi bir tanıtım organizasyonu gerçekleştirilmiştir.
Yine o günlerde 1/3 oranında veya yarı yarıya olan uçak iptallerinin önlenmesi için Erzurum Havaalanı 1993 ten itibaren her türlü uçağın inip kalkabileceği yapıya kavuşturulmuştur. ILS Cihazı ve Radar Kaplama Sitemleri Temmuz 1993 yılında bitirilmiş ve uçak iptal oranları sıfır seviyesine çekilmiştir. Erzurum Havaalanı’nın uluslararası uçuş trafiğine açılması sağlanarak; yurtdışından doğrudan uçuşların yapılması imkanı getirilmiştir. Ayrıca; Askeri Havaalanı’nın kullanılmasının güçlüğü karşısında; Erzurum Havaalanı Sivil Hizmet Binası’nın proğrama girmesi sağlanmıştır.
Palandöken Boğazı’nda Master Plan’da yapılması öngörülen bir ana gondol ile 10 adet telesiyejden hiç olmazsa 1 gondol ile 2 telesiyejin ivedilikle (hizmetin istenilen şekilde yürütülebilmesi için ) yapılası gerektiği belirtilerek Cumhurbaşkanlığı, Başbakanlık ve diğer bakanlıklar nezdinde o günün fiyatlarıyla 100 Milyar TL ödeneğin tahsisi sağlanmış ve söz konusu yatırım bizden sonraki dönemde gerçekleştirilmiştir.
Doç. Dr. Mustafa TAMER
Söz konusu idari yapılanma sonucunda master plan ve çalışmaları yeni bir ivme kazanmıştır. Başkanlığını yürüttüğüm Erzurum Valiliği Palandöken Kış Turizmi ve Sproları İcra Komisyonu bu alanda çok önemli ve temek görevler ifa etmiştir. Bunların neler olduğunun anlatılması konunun öncesini bilmeyenler için çok önem taşımaktadır.
Erzurum Valiliği Palandöken Kış Turizmi ve Sporları İcra Komisyonu özellikle altyapı çalışmalarının yapılması ve tanıtım çalışmalarında yeni bir dönemin açılmasında aktif rol oynamıştır. O dönemde adeta sürekli Palandöken ile bütünleşmiş olarak ve mesainin neredeyse tamamını proje için harcayarak çalışılmıştır
Özellikle görev yaptığımız 1990-93 yılları içerisindeki 4 yıllık dönemde Palandöken Boğazı’ndaki altyapı ve projeler büyük oranda tamamlanmıştır. Bu dönem bir ‘’Atılım Yılı’’ kabul edilmiş ve çalışmalar buna göre yönlendirilmiştir. Öncelikle kamuoyunun oluşturulması yönünde çalışmalar yapıldıktan sonra özellikle Palandöken Boğazı’nda; elektrik, içmesuyu, kanalizasyon, otopark, yol, telefon vb projeler yapılarak ödenek temin edilmiş ve Turizm Bakanlığı ve İl Özel İdaresi’nin ve diğer kurumların kaynakları kullanılmak suretiyle bu hizmetler yapılmıştır.
Fakat daha sonraki yıllarda dağda yaptığımız ziyaretler sırasında bizim dönemimizde yapılan alan genişletmesi çalışması yaptığımız yerlere; karakol, sağlık tesisi, küçük barakalar ve diğer binaların yapıldığı ve kayakçılar için çok önemli olan bu alanlar binalarla doldurulduğu görülmüştür. Bu alanların çoğu günlerce ve aylarca bizim tarafından dozerlerin ve iş makinelerinin başında bizzat durmak suretiyle düzeltilen ve genişletilen alanlar olmasına rağmen, bizden sonra amacı dışında yapılaşmaya açılması beni hala üzmektedir.
Tanıtım açısından ise; 17-21 Şubat 1993 tarihinde İstanbul’da TÜRSAB tarafından açılan 1. Uluslararası Turizm ve Tanıtım Fuarı’na başkanlığımda Valiliğimiz ve Erzurum olarak katılmamız sonucunda önemli bir otel zincirinin Erzurum’a gelmesi yönünde gerekli tanıtımlar yapılmış ve ilk otel onlar tarafından yapılmıştır. O sene ilk defa Ramazan Bayramı’nda 1500 kişilik bir turist topluluğu Erzurum’a gelerek konaklamış ve gelecek için ümit vaat etmiştir. Buna paralel olarak; Turizm Bakanlığı ile Valilik işbirliği ile 8-11 Nisan 1993 tarihinde 1. Kar Şenliği düzenlenmiş ve 100’e yakın yerli ve yabancı basın ve televizyon mensuplarının gelmesiyle çok iyi bir tanıtım organizasyonu gerçekleştirilmiştir.
Yine o günlerde 1/3 oranında veya yarı yarıya olan uçak iptallerinin önlenmesi için Erzurum Havaalanı 1993 ten itibaren her türlü uçağın inip kalkabileceği yapıya kavuşturulmuştur. ILS Cihazı ve Radar Kaplama Sitemleri Temmuz 1993 yılında bitirilmiş ve uçak iptal oranları sıfır seviyesine çekilmiştir. Erzurum Havaalanı’nın uluslararası uçuş trafiğine açılması sağlanarak; yurtdışından doğrudan uçuşların yapılması imkanı getirilmiştir. Ayrıca; Askeri Havaalanı’nın kullanılmasının güçlüğü karşısında; Erzurum Havaalanı Sivil Hizmet Binası’nın proğrama girmesi sağlanmıştır.
Palandöken Boğazı’nda Master Plan’da yapılması öngörülen bir ana gondol ile 10 adet telesiyejden hiç olmazsa 1 gondol ile 2 telesiyejin ivedilikle (hizmetin istenilen şekilde yürütülebilmesi için ) yapılası gerektiği belirtilerek Cumhurbaşkanlığı, Başbakanlık ve diğer bakanlıklar nezdinde o günün fiyatlarıyla 100 Milyar TL ödeneğin tahsisi sağlanmış ve söz konusu yatırım bizden sonraki dönemde gerçekleştirilmiştir.
Doç. Dr. Mustafa TAMER
