Erzurum Havalimanına güvenli iniş ve kalkışı sağlamak için iki geçen yaz ayında başlatılan ancak yetişmeyen çalışmalara bu yaz başlanılarak Ulaştırma Bakanının verdiği tarihte bitirildi ve alan hizmete açıldı…
Türkiye’de Esenboğa ve İstanbul Havalimanlarından sonra üçüncü olarak Erzurum Havalimanı da CAT lllA sistemi ile donatıldı…
Böylece bundan sonra sık sık uçak iptalleri yaşanmayacak, Türkiye’nin ve Dünya’nın birçok yerinden Erzurum’a gelen yolcular başka illerin hava limanlarına inmeden, doğrudan ve güvenli olarak Erzurum’a inmiş olacak…
Bunlar güzel gelişmeler…
*
İyi de böylesi donanımlı ve uluslararası mahiyetteki Havalimanına yapılan uçuşlar yeterli mi?..
Örneğin Antalya’dan, Erzurum’a direk uçuş yok…
Aktarmalı uçuş var, saatlerce havalimanlarında bekliyorsunuz ve gidiş-dönüş fiyatları 1500 liranın altında değil…
Keza çok sayıda Erzurumlu’nun yaşadığı Ege ve İzmir’den THY’nin uçuşu yok, aktarmalı var...
Bir başka havayolunun belirli günde uçuşu var o da THY gibi çok pahalı…
Nüfusunun yaklaşık üçte biri Erzurumlu olan Bursa’dan Anadolujet’in haftada üç gün uçuşu var…
Pandemi sebebiyle iptal edilen uçuşlar başlamadı. İstanbul üzerinden uçuş gerçekleştiriliyor… Bursa üzerinden uçuşlara başlansa dahi yeterli değil…
Ankara ve İstanbul’a yapılan uçuşlar sabah ya da akşam yapılıyor, onlar da sınırlı ve yeterli değil, yolcular tıkış tıkış ve ücretler muadil havalimanlarına oranla yüksek…
*
Turizmi çeşitlendirmeyi planlıylor, kış turizmini ise geliştirmeyi ve bölgeye yaygınlaştırmayı amaçlıyoruz…
Sporda takımımız Süper Lig’e yükseldi ve Yüksek İrtifa Kamp Merkezlerimiz gittikçe artıyor…
Ama gelin görün ki Bölge Ülkeleri Gürcistan, İran (Tebriz) ve Nahcivan’a uçak seferlerimiz hiç yok; iç seferlerimiz de aktarmalı ve sınırlı...
Üstelik pahalı…
Büyükşehir Belediye Başkanımız, bir ara Bölge Ülkelerine Erzurum Merkezli Charter seferlerini düşündü ancak gerçekleşemedi…
*
Eğer turizmde söz sahibi olmak ve şehrimizi A Klasmanına yükseltmek istiyorsak, kentimize ve bölgemize gelip-gideni artırmak zorundayız…
Kanaatimce, turizmde ekonomik gelişme de tanıtım da ancak böyle sağlanır…
Türkiye’de Esenboğa ve İstanbul Havalimanlarından sonra üçüncü olarak Erzurum Havalimanı da CAT lllA sistemi ile donatıldı…
Böylece bundan sonra sık sık uçak iptalleri yaşanmayacak, Türkiye’nin ve Dünya’nın birçok yerinden Erzurum’a gelen yolcular başka illerin hava limanlarına inmeden, doğrudan ve güvenli olarak Erzurum’a inmiş olacak…
Bunlar güzel gelişmeler…
*
İyi de böylesi donanımlı ve uluslararası mahiyetteki Havalimanına yapılan uçuşlar yeterli mi?..
Örneğin Antalya’dan, Erzurum’a direk uçuş yok…
Aktarmalı uçuş var, saatlerce havalimanlarında bekliyorsunuz ve gidiş-dönüş fiyatları 1500 liranın altında değil…
Keza çok sayıda Erzurumlu’nun yaşadığı Ege ve İzmir’den THY’nin uçuşu yok, aktarmalı var...
Bir başka havayolunun belirli günde uçuşu var o da THY gibi çok pahalı…
Nüfusunun yaklaşık üçte biri Erzurumlu olan Bursa’dan Anadolujet’in haftada üç gün uçuşu var…
Pandemi sebebiyle iptal edilen uçuşlar başlamadı. İstanbul üzerinden uçuş gerçekleştiriliyor… Bursa üzerinden uçuşlara başlansa dahi yeterli değil…
Ankara ve İstanbul’a yapılan uçuşlar sabah ya da akşam yapılıyor, onlar da sınırlı ve yeterli değil, yolcular tıkış tıkış ve ücretler muadil havalimanlarına oranla yüksek…
*
Turizmi çeşitlendirmeyi planlıylor, kış turizmini ise geliştirmeyi ve bölgeye yaygınlaştırmayı amaçlıyoruz…
Sporda takımımız Süper Lig’e yükseldi ve Yüksek İrtifa Kamp Merkezlerimiz gittikçe artıyor…
Ama gelin görün ki Bölge Ülkeleri Gürcistan, İran (Tebriz) ve Nahcivan’a uçak seferlerimiz hiç yok; iç seferlerimiz de aktarmalı ve sınırlı...
Üstelik pahalı…
Büyükşehir Belediye Başkanımız, bir ara Bölge Ülkelerine Erzurum Merkezli Charter seferlerini düşündü ancak gerçekleşemedi…
*
Eğer turizmde söz sahibi olmak ve şehrimizi A Klasmanına yükseltmek istiyorsak, kentimize ve bölgemize gelip-gideni artırmak zorundayız…
Kanaatimce, turizmde ekonomik gelişme de tanıtım da ancak böyle sağlanır…
