Onur SAĞSÖZ / ERZURUM
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan açıkladı: Ankara’dan Erzincan’a Yüksek Hızlı Tren (YHT), Erzincan’dan Erzurum ve Kars’a kadar Hızlı Tren. Çünkü YHT hatlarında yük taşınamaz.
Damarlara benzetti
Basın Yayın ve Enformasyon Genel Müdürlüğü’nün Kars’ta düzenlediği Medya Buluşması’nın son konuğu Ulaştırma, Denizcilik ve Yük hareketi ekonomiye can verecek
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan Kars’ta bölge illerinin medya temsilcileriyle buluştu. Merakla beklenen Yüksek Hızlı Tren hattı ile ilgili olarak “Bakü Tiflis Kars hattı Hızlı Tren ile buluştuğunda Türkiye önemli bir yük hareketini kontrol edecek. Bu da ekonomiye yarayacak” dedi.
Onur SAĞSÖZ / ERZURUM
Basın Yayın ve Enformasyon Genel Müdürlüğü’nün Kars’ta düzenlediği Medya Buluşması’nın son konuğu Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan oldu. Doğu Anadolu Bölgesi’ndeki 11 ilinden çok sayıda gazeteciyle akşam yemeğinde bir araya gelen Bakan Arslan, bakanlığının çalışmaları hakkında bilgiler verdi. İlk olarak Türkiye’nin ulaşım koridorlarından söz eden Bakan Akdağ, bu koridorların batıdan doğuya, kuzeyden güneye büyük bir legonun tamamlayıcısı olduğunu belirtti. Karayollarını deniz limanlarıyla bağlantılı bir şekilde planladıklarını anlatan Bakan Arslan, Bakü Tiflis Kars demiryolu hattının da bu politikayla ortaya çıktığını söyledi.
Artvin’e havalimanı
Karayoluyla birlikte havayollarında da önemli gelişmeler yaşandığını vurgulayan Bakan Arslan, hali hazırda 55 havalimanı olduğunu bu sayının daha da artacağını bildirdi. 3 Nisan’da Artvin’e havaalanı temeli atacaklarını ifade eden Arslan, “Gelecekte çapraz ve bölgesel uçuşlar için Artvin havaalanı önemli bir gelişme. Ayrıca Gümüşhane Bayburt arasında da yine bir havaalanı planlıyoruz. Bundan 14 yıl önce 35 milyon yolcu taşınırken bugün bu rakam 180 milyona ulaştı. Öyle ki dünya havacılığından daha fazla pay alabilmek için dünyanın en büyük havalimanını İstanbul’a yapıyoruz. Yakıt ikmalinden, havalimanına inen uçaklardan, hava sahamızı kullananlardan para kazanacağız” dedi.
THY’yle yarışamıyorlar
Amerika Birleşik Devletleri ve İngiltere’ye olan uçuşlarda elektronik cihazlara getirilen kısıtlamaya da değinen Bakan Ahmet Arslan, bu anlamdaki yasakların ortadan kaldırılması için her iki ülkeyle teknik temas sağladıklarını bildirdi. Bunun altında yatan sebebin Türk Hava Yolları’nın başarısı olduğunu ileri süren Bakan Arslan, şunları söyledi. “THY ile yarışamaz hale geldiler. THY’nin büyümesini engellemek için bu tarz yasaklar uyguluyorlar. Bir yandan da dünyanın korkusu şu ki, ‘Eyvah İstanbul havacılık merkezi olacak.’ O yüzden önümüze böyle şeylerle kesmeye çalışıyorlar. Tabi bizim elimizde armut toplamıyor. Gereken tüm girişimlerde bulunuyoruz.”
Ecdat Hicaz’a tren yolu yapmış
Yüksek Hızlı Tren konusunda da önemli gelişmeler yaşandığına dikkat çeken Bakan Arslan, Türkiye’nin dünyanın 6’ncı, Avrupa’nın 8’inci YHT işleten ülkesi olduğunu dile getirdi. Ankara-Sivas hattının devam ettiğini ve 2018 yılında sona ereceğini anlatan Arslan, “Ecdadımız 150 yıl önce Hicaz’a kadar demiryolu yapmış. 2003 yılına kadar yılda 18 kilometre demiryolu yapılmış ki bu rakam şimdi 150’nin üzerine çıktı. Hali hazırda 4 bin kilometrelik çalışma yapılıyor. Ayrıca 15 yılda 350 kilometre tünel yaptık ve sadece bu yıl 60 kilometre inşa ettik. Ülkenin her yerini hızlı tren ağıyla donatmaya kararlıyız. Çünkü yük taşıma kontrolü çok önemli. Bugün Çin’den her yıl 240 milyon ton yük dünyaya dağıtılıyor. Türkiye’de ise bu rakam 26,5 milyon ton. Bu yük hareketinin bir kısmının Türkiye üzerinden yapılması inanılmaz bir kaynak sağlayacaktır.”
Bakan Arslan açıklamalarının ardından gazetecilerle hatıra fotoğrafı çektirdi.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan açıkladı: Ankara’dan Erzincan’a Yüksek Hızlı Tren (YHT), Erzincan’dan Erzurum ve Kars’a kadar Hızlı Tren. Çünkü YHT hatlarında yük taşınamaz.
Damarlara benzetti
Basın Yayın ve Enformasyon Genel Müdürlüğü’nün Kars’ta düzenlediği Medya Buluşması’nın son konuğu Ulaştırma, Denizcilik ve Yük hareketi ekonomiye can verecek
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan Kars’ta bölge illerinin medya temsilcileriyle buluştu. Merakla beklenen Yüksek Hızlı Tren hattı ile ilgili olarak “Bakü Tiflis Kars hattı Hızlı Tren ile buluştuğunda Türkiye önemli bir yük hareketini kontrol edecek. Bu da ekonomiye yarayacak” dedi.
Onur SAĞSÖZ / ERZURUM
Basın Yayın ve Enformasyon Genel Müdürlüğü’nün Kars’ta düzenlediği Medya Buluşması’nın son konuğu Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan oldu. Doğu Anadolu Bölgesi’ndeki 11 ilinden çok sayıda gazeteciyle akşam yemeğinde bir araya gelen Bakan Arslan, bakanlığının çalışmaları hakkında bilgiler verdi. İlk olarak Türkiye’nin ulaşım koridorlarından söz eden Bakan Akdağ, bu koridorların batıdan doğuya, kuzeyden güneye büyük bir legonun tamamlayıcısı olduğunu belirtti. Karayollarını deniz limanlarıyla bağlantılı bir şekilde planladıklarını anlatan Bakan Arslan, Bakü Tiflis Kars demiryolu hattının da bu politikayla ortaya çıktığını söyledi.
Artvin’e havalimanı
Karayoluyla birlikte havayollarında da önemli gelişmeler yaşandığını vurgulayan Bakan Arslan, hali hazırda 55 havalimanı olduğunu bu sayının daha da artacağını bildirdi. 3 Nisan’da Artvin’e havaalanı temeli atacaklarını ifade eden Arslan, “Gelecekte çapraz ve bölgesel uçuşlar için Artvin havaalanı önemli bir gelişme. Ayrıca Gümüşhane Bayburt arasında da yine bir havaalanı planlıyoruz. Bundan 14 yıl önce 35 milyon yolcu taşınırken bugün bu rakam 180 milyona ulaştı. Öyle ki dünya havacılığından daha fazla pay alabilmek için dünyanın en büyük havalimanını İstanbul’a yapıyoruz. Yakıt ikmalinden, havalimanına inen uçaklardan, hava sahamızı kullananlardan para kazanacağız” dedi.
THY’yle yarışamıyorlar
Amerika Birleşik Devletleri ve İngiltere’ye olan uçuşlarda elektronik cihazlara getirilen kısıtlamaya da değinen Bakan Ahmet Arslan, bu anlamdaki yasakların ortadan kaldırılması için her iki ülkeyle teknik temas sağladıklarını bildirdi. Bunun altında yatan sebebin Türk Hava Yolları’nın başarısı olduğunu ileri süren Bakan Arslan, şunları söyledi. “THY ile yarışamaz hale geldiler. THY’nin büyümesini engellemek için bu tarz yasaklar uyguluyorlar. Bir yandan da dünyanın korkusu şu ki, ‘Eyvah İstanbul havacılık merkezi olacak.’ O yüzden önümüze böyle şeylerle kesmeye çalışıyorlar. Tabi bizim elimizde armut toplamıyor. Gereken tüm girişimlerde bulunuyoruz.”
Ecdat Hicaz’a tren yolu yapmış
Yüksek Hızlı Tren konusunda da önemli gelişmeler yaşandığına dikkat çeken Bakan Arslan, Türkiye’nin dünyanın 6’ncı, Avrupa’nın 8’inci YHT işleten ülkesi olduğunu dile getirdi. Ankara-Sivas hattının devam ettiğini ve 2018 yılında sona ereceğini anlatan Arslan, “Ecdadımız 150 yıl önce Hicaz’a kadar demiryolu yapmış. 2003 yılına kadar yılda 18 kilometre demiryolu yapılmış ki bu rakam şimdi 150’nin üzerine çıktı. Hali hazırda 4 bin kilometrelik çalışma yapılıyor. Ayrıca 15 yılda 350 kilometre tünel yaptık ve sadece bu yıl 60 kilometre inşa ettik. Ülkenin her yerini hızlı tren ağıyla donatmaya kararlıyız. Çünkü yük taşıma kontrolü çok önemli. Bugün Çin’den her yıl 240 milyon ton yük dünyaya dağıtılıyor. Türkiye’de ise bu rakam 26,5 milyon ton. Bu yük hareketinin bir kısmının Türkiye üzerinden yapılması inanılmaz bir kaynak sağlayacaktır.”
Bakan Arslan açıklamalarının ardından gazetecilerle hatıra fotoğrafı çektirdi.
